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免费学英语软件_高中男生发型_加油 金顺 插曲_关于调整京杭运河船型标准化示范工程标准船型有关政策并公布京杭运河运输船舶标准船型主尺度系列的公告

2007-5-22 14:04:00

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  • 中华人民共和国部公告

    第7


    关于调整京杭运河船型化示范工程船型有关政策并公布京杭运河运输船舶船型主尺度系列的公告


    为加快京杭运河船型的推广,在总结示范工程实施以来工作经验的基础上,根据京杭运河及长江三角洲地区的航道条件,并结合目前京杭运河区域内航运、船舶检验和船舶建造的实际,我部对京杭运河船型化示范工程船型有关政策进行调整,现就有关事项公告如下:
    一、对京杭运河船型化示范工程船型政策进行调整。
    京杭运河船型,是指按照部公布的《京杭运河运输船舶船型主尺度系列》建造或符合主尺度系列要求的船舶。在该主尺度系列之外,可对具体船型分别制定强制性指标或项目,京杭运河船型还应当满足这些强制性指标或项目。
    二、按照“三级网络体系”推进船型。
    部负责京杭运河运输船舶船型主尺度的建立和维护;示范工程实施范围内有关五省一市主管部门负责船型图纸的研究开发和其他强制性或项目的制定;有关基层船舶检验部门负责船舶建造的现场监管。
    三、《京杭运河运输船舶船型主尺度系列》(2005年版)已经我部组织研究完成,现予发布。
    今后我部将根据航道条件的改善和变化情况,及时对该主尺度系列进行更新。
    四、有关五省一市主管部门应根据我部公布的主尺度系列,组织有关科研单位研究开发船型图纸。
    在研究开发船型图纸过程中,要妥善处理好技术进步与“、环保、经济、美观”之间的关系,通过技术进步,促进航运和船舶调整,对于实践证明有利于与环保、显著改善船舶性能的关键技术与要求,要逐步上升为强制性。
    有关省级主管部门应组织专家对船型图纸的研发成果进行评审,确定该图纸中的强制性或项目,并将有关结果报我部备案。
    船型图纸要逐步形成系列,派发各行政辖区内的船厂,供航运业者选择使用。船型图纸为推荐图纸,除不得改变船舶的主尺度、强制性指标和项目外,不具有强制性。原由我部公布的京杭运河船型送审图纸,相应调整为推荐使用图纸。
    五省一市主管部门每年要安排必要的经费,用于船型图纸的研究开发,我部酌情给予适当补助。同时鼓励航运业者与政府共同进行船型的研究开发。
    有关船舶的审图、检验、发证等,按照现有船舶检验的有关规定和程序执行。
    五、加强对船舶建造的。
    五省一市主管部门要采取措施,落实基层船舶检验机构的责任,切实加强对船舶建造的,在新建船舶的审图、检验、发证等环节中,确保出厂船舶符合《京杭运河运输船舶船型主尺度系列》和有关其他强制性指标的要求。
    六、本公告自发布之日起施行。我部以前有关京杭运河船型相关规定与本公告不一致的,以本公告为准。



    中华人民共和国部(章)
    二○○五年五月二十一日


    v




    京杭运河运输船舶船型主尺度系列




















    前言

    推进京杭运河船型化,是航运调整的重要内容。为满足市场需求,在总结和分析推进内河船型作以及在京杭运河船型研发成果的基础上,我部组织有关单位制定“京杭运河运输船舶船型主尺度系列”。
    京杭运河运输船舶船型主尺度系列是在广泛调研的基础上,充分考虑京杭运河南、北段航运条件的差异,并根据与航道等级、船闸等通航物相匹配、满足需要的最少档次、各航道等级船型协调性、船型优选及实用性以及与相关国家和行业相协调等原则,并经多种方案技术经济优化论证制定。制定中充分考虑了已有的研发成果。
    本尺度系列的制定及实施,为促进船舶技术进步,促进内河航运可持续发展,具有十分重要的意义。
    本尺度系列由部水运司负责及解释。















    目录

    1.通则4
    1.1目的4
    1.2适用范围4
    1.3一般要求4
    1.4定义4
    2.京杭运河运输船舶船型主尺度系列干散货船5
    2.1范围5
    2.2主尺度系列5
    3.京杭运河运输船舶船型主尺度系列船7
    3.1范围7
    3.2主尺度系列7
    4.京杭运河运输船舶船型主尺度系列驳船(队)8
    4.1范围8
    4.2顶推船队主尺度系列8
    4.3拖带船队主尺度系列9
    5.京杭运河运输船舶船型主尺度系列集装箱船11
    5.1范围11
    5.2主尺度系列11
    6.附录一12
    7.附录二12













    1.通则

    1.1目的

    为促进船舶技术进步,提高航道和船闸等通航设施的利用率,为水上提供保障,降低运输成本,提高内河航运竞争力,促进内河航运可持续发展,特制定京杭运河运输船舶船型主尺度系列。

    1.2适用范围

    1.2.1本尺度系列适用于航行京杭运河的内河干散货船、船、顶推船(队)、拖带船(队)和集装箱船等船型。
    1.2.2对于多用途船舶,其主要尺度可参照主要货种所对应的船型主尺度系列执行。

    1.3一般要求

    1.3.11.2条涉及之船型,其平面尺度应符合本尺度系列规定的总长、总宽的要求。
    1.3.2船东可在满足现行法规和的前提下,针对市场需求和航道特点,对船舶吃水和型深进行适当调整,所选取的吃水应充分考虑航道的限制。船舶应充分考虑及水上过江电缆对船高的限制。
    1.3.3本尺度系列中主机功率范围是按单船深静水航速不低于11km/h、船队不低于8km/h推荐,在满足船舶(队)航行的前提下,船东可根据实际自行优化配置。
    1.3.4按本尺度系列的船舶应符合主管机关对京杭运河航道和船舶的有关规定及京杭运河技术法规和的有关规定。
    1.3.5对于“主尺度系列”未覆盖的特殊船型尺度,应按程序上报部批准。

    1.4定义

    本尺度系列采用定义如下:
    总长——指船体(包括永久性固定在内的)最前端至最后端间垂直于舯站面方向量度的距离。符号:LOA
    总宽——从一舷到另一舷垂直于中线面方向量度(量至船壳外板、护舷材或缘饰材的外侧)的最大距离。符号:BOA
    载货量——吃水下,允许装载货物的重量,不含燃料、淡水、食物、船员、旅客等重量。


    2.京杭运河运输船舶船型主尺度系列干散货船

    2.1范围
    本主尺度系列规定了航经京杭运河的内河干散货船船型主尺度系列。

    2.2主尺度系列
    应符合表1的要求。
    表1京杭运河干散货船船型主尺度系列
    船型(载货吨级)LOAmBOAm吃水m参考载货量t航速km/h主机总功率kW备注
    10025~264.8~5.01.3~1.590~120≥1140-49已开发有船型[JHB(2004)H100-I]、[JHB(2004)H100-II]和[JHB(2004)H100-III]适用于京杭运河南段
    15028~295.8~6.01.4~1.6135~175≥1149-55
    20030~326.0~6.21.7~1.9185~245≥1155-70已开发有船型[JHB(2004)H200-I]、[JHB(2004)H200-II]和[JHB(2004)H200-III]适用于京杭运河南段
    25034-366.2~6.41.8~1.9230~285≥1165-80
    30036~387.1~7.31.8~1.9290~325≥1173-90已开发有船型[JHB(2004)H300-I]、[JHB(2004)H300-II](适用于京杭运河南段)、[JHB(2004)H300-III]、[JHB(2004)H300-IV]、[JHB(2004)H300-V]
    35038-407.3~7.51.8~1.9325~360≥1180-90
    40040-427.3~7.52.0~2.1360~410≥1190-100
    45042-447.8~8.02.0~2.1410~455≥11100-120
    500I45~478.2~8.42.3~2.5500~600≥11130-155已开发有船型[JHB(2004)H500-I]、[JHB(2004)H500-III]、[JHB(2004)H500-IV]适用于京杭运河北段
    500II45~478.6~8.82.0~2.1470~525≥11120-148已开发有船型[JHB(2004)H500-II]适用于京杭运河南段




    续表1京杭运河干散货船船型主尺度系列
    船型(载货吨级)LOAmBOAm吃水m参考载货量t航速km/h主机总功率kW备注
    60048~509.22.0~2.3550~650≥11148-164
    70050~529.62.2~2.5650~730≥11164-184
    80052~549.82.4~2.6750~830≥11184-191
    90054~569.82.6~2.8845~930≥11191-204
    100056~589.82.7~2.9910~1050≥11204-220已开发有船型[JHB(2004)H1000-I]适用于京杭运河北段二级航道
    120062~6410.82.7~2.91100~1260≥11225-255
    备注:1.主机总功率范围为参考值,对应于主要参数的上下限。
    2.表列船型系采用平板型护舷材。对于京杭运河南段500载货吨级及以下船舶若采用半圆型护舷材或其它非平板型(仅限于现有船)护舷材,其总宽在表列尺度的基础上可增加的最大值为:
    载货吨级<300不超过300mm;
    300≤载货吨级≤500不超过400mm。


    3.京杭运河运输船舶船型主尺度系列船

    3.1范围
    本主尺度系列规定了航经京杭运河的内河船船型主尺度系列。

    3.2主尺度系列
    应符合表2的要求。

    表2京杭运河船船型主尺度系列
    船型(载货吨级)LOAmBOAm吃水m参考载货量t航速km/h主机总功率kW备注
    10029~316.01.2~1.680~125≥1140-55
    20038~407.11.5~1.9160~220≥1165-73
    30040~428.21.8~2.2275~370≥1180-100
    50050~529.62.2~2.6450~650≥11120-147
    80056~5810.82.4~2.8700~900≥11152-175
    100065~6810.82.6~2.9900~1050≥11180-206
    备注:主机总功率范围为参考值,对应于主要参数的上下限。




    4.京杭运河运输船舶船型主尺度系列驳船(队)

    4.1范围

    本主尺度系列规定了航经京杭运河的内河顶推船队和拖带船队船型主尺度系列。

    4.2顶推船队主尺度系列

    推驳船应符合表3的要求。

    表3京杭运河推驳船船型主尺度系列
    船型(载货吨级)LOAmBOAm吃水m参考载货量t备注
    1000I64~6810.81.9~2.2900~1200已开发有船型[[JHB(2004)B1000-I]
    1000II55~5710.82.1~2.5850~1050现有优秀船型
    150064~6813.42.3~2.61400~1700已开发有船型[[JHB(2004)B1500-I]
    200064~6815.82.6~2.91900~2300已开发有船型[[JHB(2004)B2000-I]

    典型顶推船队主要参数见表4:

    表4京杭运河典型顶推船队主要参数
    驳船型号(载货吨级)驳船平面尺度LOA×BOAm×m船队行数船队列数配套推船总功率kW相应船队总长m
    1000I64~68×10.821180≤161
    1000II55~57×10.831272≤196
    150064~68×13.421328≤161
    200064~68×15.821328≤161
    注1.表中所列之配套推船总功率为推荐值。2.现有推船优秀船型见附录一,供参考。3.船队总长应符合主管机关有关规定。



    4.3拖带船队主尺度系列

    拖驳船应符合表5的要求。

    表5京杭运河拖驳船船型主尺度系列
    船型(载货吨级)LOAmBOAm吃水m参考载货量t备注
    10024~265.11.2~1.690~120
    20029~325.81.7~2.0180~230
    30032.~356.81.7~2.0260~340
    40038~407.31.7~2.0350~430
    50039~428.21.9~2.1450~530
    60039~428.62.2~2.4540~640
    70042~459.22.3~2.4660~740
    80045~489.62.3~2.4750~820
    90048~539.82.3~2.4825~930
    100053~5510.82.3~2.5980~1100

    典型拖驳船队主要参数见表6:

    表6京杭运河典型拖带船队主要参数
    驳船型号(载货吨级)驳船平面尺度LOA×BOAm×m驳船艘数配套拖船总功率kW相应船队总长m备注
    10024~26×5.112136≤333
    20029~32×5.88136≤277
    9136≤311
    30032~35×6.87136≤266
    8184≤303
    40038~40×7.36136≤261
    7184≤303
    50039~42×8.25136≤231
    6184≤275
    7220≤320
    60039~42×8.64136≤189
    5184≤233
    6184≤275
    7220≤320
    70042~45×9.24136≤201
    5184≤248
    6220≤295
    7272≤342


    续表6京杭运河典型拖带船队主要参数
    驳船型号(载货吨级)驳船平面尺度LOA×BOAm×m驳船艘数配套拖船总功率kW相应船队总长m备注
    80045~48×9.64136≤213
    5184≤263
    6220≤313
    7272≤360
    90048~53×9.83136≤180
    4184≤235
    5220≤290
    6272≤345
    100053~55×10.83136≤186
    4184≤243
    5220≤300
    6272≤357
    注1.表中所列之配套拖船总功率为推荐值。2.现有拖船优秀船型见附录二,供参考。3.船队总长应符合主管机关有关规定。4.相应船队总长未计入拖索长度。



    5.京杭运河运输船舶船型主尺度系列集装箱船

    5.1范围
    本主尺度系列规定了航经京杭运河的内河集装箱船船型主尺度系列。

    5.2主尺度系列
    应符合表7的要求。
    表7京杭运河集装箱船船型主尺度系列
    船型(载箱量)LOAmBOAm吃水m参考载箱量TEU航速km/h推荐主机总功率kW备注
    1640~426.61.6~2.016≥1490
    2440~439.81.9~2.224≥14180
    3045~499.81.9~2.227~32≥14180~220涵盖已开发的B=9.6m的船型[JHB(2004)J30-I]和[JHB(2004)J30-II]
    6062~6510.62.2~2.560≥14272已开发有船型[JHB(2004)J60-I]
    注:1.以上载箱量为装载20英尺箱(TEU)货箱载箱量,货箱平均重为14吨/TEU;当船舶载运货箱和空箱数量超过所推荐载箱量时,应满足和法规的相应要求。
    2.若实际装载货箱重量大于或小于14吨/TEU时,其载箱量会发生变化,此时应满足和法规的相应要求。
    3.若装载特种箱、非标箱时,其有关要求应予特殊考虑。
    4.主机总功率范围为参考值,对应于主要参数的上下限。



    6.附录一

    现有推船优秀船型见附表1。

    附表1京杭运河推船优秀船型主尺度

    船型(主机总功率)kWLOAmBOAm吃水m备注
    18023.482已开发有船型[[JHB(2004)T180-I]
    27224.487.01.55现有优秀船型
    32824.510.62.1已开发有船型[[JHB(2004)T328-I]
    36724.59.62.1现有优秀船型
    44025.510.42.25现有优秀船型



    7.附录二

    现有拖船优秀船型见附表2。

    附表2京杭运河拖船船型主尺度

    船型(主机总功率)kWLOAmBOAm吃水m备注
    136215.01.5现有优秀船型
    184235.21.65现有优秀船型
    22025.755.62现有优秀船型
    27227.46.52现有优秀船型
    294276.82.1现有优秀船型
    30027.76.62现有优秀船型
    330276.02现有优秀船型
    36731.77.22现有优秀船型
    39831.38.42现有优秀船型



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